仕事内容
レーダーで航空機の位置を把握し、飛行ルートや高度の指示を出します。
空港の管制塔からは、離着陸の許可やタイミングを調整します。
悪天候やトラブル発生時には、迅速な判断で対応します。
パイロットとのやり取りはすべて英語で行われます。
よく知られている仕事
航空管制官
空に信号機はない。その代わりを務める「空の交通整理」の専門家。
航空機同士が安全な間隔を保てるよう、無線で指示を出す国家公務員です。 レーダーと無線を駆使し、空の秩序を守ります。
5仕事内容・向いている人・やりがいと大変な点
向いている人
- 高い集中力と空間認識力がある人
- プレッシャーの中でも冷静な判断ができる人
- 英語でのコミュニケーションに抵抗がない人
やりがいと大変な点
やりがい
- 何万人もの乗客の安全を陰で支えているという誇り
- 瞬時の判断力が求められる緊張感の中でのやりがい
- 無事に航空機を送り出せた時の大きな達成感
大変な点
- 24時間体制のシフト勤務による生活リズムの不規則さ
- 一瞬のミスが重大事故につながる強いプレッシャー
- 専門知識と英語力を継続的に維持する必要がある
6なるための情報
必要な資格・知識（例）
主なルート（例）
- 受験 国土交通省の航空管制官採用試験を受ける
- 研修 航空保安大学校で約8か月の研修を受ける
- 配属 全国の空港や航空交通管制部に配属される
7年収帯の目安
年収の目安
500万円 〜 730万円
500万円
615万円（中央値）
730万円
収入の特徴
- 専門行政職俸給表が適用され、一般行政職より高めに設定されている
- 平均年収はおよそ580万〜730万円程度とされる
- 主任管制官などに昇進すると年収800万円を超えることもある
※人事院「国家公務員給与等実態調査」を参考に作成
8職業データ比較
9主な休日
シフト制・平日休みあり
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